铸造起重机副起升机构电子秤的改造

单独的主卷称量系统已经不能满足日成本管理的要求，通过副卷电子称量系统的改造。并与主卷电子秤相结合，实现钦水实际重量的实时跟踪。

0.前言

钢铁料消耗是一个重要指标，转炉铁水的兑入 量首先必须有准确的数据值，特别是圆坯和硅钢等 进真空精炼钢种，转炉的兑入量要求更高。而加料 行车在转炉兑铁水时，时常会扣除一定量的铁水。

行车主要由主卷电子秤进行重量测量，当副钩挂起 来进行扣铁水作业时，副钩分担了一定的铁水罐重 量，所以主卷称重大屏幕显示的数值并不是铁水罐 的实际重量，正常工作时铁水的重量只能凭经验来 判断，难以准确把握。不仅干扰了正常的生产节奏，

而且无法为日成本管理提供准确的数据。根据某钢 厂生产统计，装入量不足每月出现3?4次，由此带 来的生产非计划停浇也偶有发生。因此，需对铁水 称量系统进行改造。

1.电子秤改造思路

建议改造兑铁水行车副起升机构定滑轮组，在 定滑轮轴头下方设置电子称，达到称量精度要求。

以主钩的称量系统为“A秤”，以副钩的称量系统为 “B秤”，实现称重时“A秤”与“B秤”各自计数，求和 计算。当炉前兑铁水时，挂上副钩，副钩与主钩同时承担了铁水罐的重量，此时称重传感器将主副钩重 量同时传给处理器进行求和计算，大屏幕显示的数 据是主钩与副钩之和，反应了铁水罐实时重量。

2.现场存在的问题

2.1在用定滑轮轴头部分无法安装电子秤

机构定滑轮安装在副小车车体平台以下，轴头 两端空间紧凑，滑轮轴两端无法改动。见图1。

2.2改造空间位置有限

因定滑轮横向位置不能移动，只能在纵向位置 上调整，而称重传感器要安装在定滑轮轴下方，只能向上调整，但上方有浮动轴限制，定滑轮轴未到小车 平台时，就被浮动轴挡住。因此直接将称重传感器 放在定滑轮轴下方不可行。

2. 3电机端制动器与新增称重传感器位置干涉 定滑轮与制动器中心距L为537mm，定滑轮组 轴头与制动器底座边缘只有 65 mm 距离，新增传感 器厚度为 56mm 安装后没有检修空间。

3.方案的选择

3.1定滑轮的安装形式

3.1.1采用吊挂式定滑轮组

根据现场的位置，横向不能变动，纵向有浮动轴 限制。只能改变原有定滑轮组的安装形式，采用吊 挂式定滑轮组，充分利用浮动轴下方位置。将称重 传感器安装在小车平台主梁上，能保证传感器的水 平度，确保传感器的精度，如图2所示。

3.3更换称重显示器

改造前秤重显示器XK3111只能发送主卷电子 称数据到地面数据处理中心。副起升机构电子秤改 造后，副卷数据要和主卷数据进行实时求和，并显示 在大屏幕上供炉前工参考。因此需要将称重显示器 改型，使其能将主副卷数据进行实时求和显示。 PA8110B称重显示器是行车秤专用称重仪表，具有 双通道称重功能，以适应行车主、副钩都需称重的情 况。因此将称重显示器改为PA8110B。

副起升机构“B秤”改造后，与主卷“A秤”相结 合，兑铁水结束时，重量较平稳，为现场兑铁水提供 了实时数据称量信息。

4.结语

副起升机构电子秤改造后，实现了数据的实时 跟踪。铁水的兑入精度得到了极大的提高，完全满 足现场生产的要求。