关于构建新钢公司地磅远程集中计量系统的探讨与分析

随着公司生产规模的扩大和节奏的加快，计量数据的作用也显得日益重要,计量数据能够帮助企业了解生产过程中各 个环节的成本消耗,指导企业及时采取降本增效的措施。因此，如何构建信息准确、及时、有效、高效的远程集中计量监控系统， 越来越受到关注。本文对构建新钢公司地磅远程集中计量系统进行探讨与分析，结合新钢公司自身的特点提出远程集中计量' 系统的设计思路，以及关于一些关键环节的探讨。

1.前言

2011年至2012年两年间，新钢自动化部通过自主创新,成功研发 了一套实时、智能的皮带秤、轨道衡及辊道秤远程集中计量系统,取得 了一定的效果。但这只是构建远程集中计量系统的一期工程,在未来， 计戈1建立地磅、成品小件秤的远程集中计量管理系统并实现计量业 务与物流信息、计划信息的无缝衔接。建立全公司进、出厂物资收货、发 货完整信息及内部中间产品信息的大型数据库，实现相关计量数据的 储存、处理和实时查询，使全系统达到ERP的管理要求，并为其他系统 提供数据接口，为各部门实时、及时地统计和平衡各单位的物耗数据提 供充分保障’从而提高生产管理的现代化水平。

2.计量系统现状分析

目前,公司进、出厂物资、厂内物资的结算秤主要包括汽车衡、轨道 衡、画秤、成品秤和皮带秤。计量点分散，甚至有些地方依然是靠龍 员在榜房现场进行计量和监控，并且需要二十四小时驻#LA员值班。存 在着计量分散、人力资源配置的不合理’物资计量运行效率不高等问 题。就目前公司的现状而言，我们已经分阶段、分步骤的实现了轨道衡、 辊道秤及皮带秤的远程集中计量,下一步，我们计划实现汽车衡的远程 集中计量。

3.地磅远程集中计量系统基础建设

目前，公司内火车衡(动态、静态)、辊道秤、皮带秤都已经实现远程 集中计量。下一步,我们工作中的重点是实现地磅的远程集中计量， 并对其一些功能实现做一齡绍。

3.1地磅远程集中讨量功能设计：

汽车衡现场磅房内安装一t无人值守机柜，每一个无人值守机柜 内安装一套无人值守系统,进行远程数据采集、外设控制、录像存储、数 据上传、远程打印等操作。安装6腿像机视频监控，1路I謙车头,1路 监控汽车和秤台全景，1路监控车尾,1路室内防盗,1路抓拍司机头像， 1路査看业务票据’6路视频直接接人本地硬盘录像机进行录像采集和 本贿储’并将视频信号、语音信号通过网络进行远程传输。

如图1所示，现场磅房设备主要分为数据传输及打印部分、视频监 控传输及存、开麵言号控制部分。现谢價鍵行采 集，将数据实时发送至镑房计算机中，由司镑员进行录人操作，并在现 场工控机中同步显示品名、来源、去向等信息。录人完成,打印称重凭条 给司机，作为开出厂证的依据。开关量信号主要包括:上、下镑检测信 号、探照灯开关信号、UPS断电报警信号、打印机故障报警信号、设备控 制信号等,由开关量服务器

将这些信号送至磅房计算机中，并在计量软件上显示相关信号点 的状态。

现场懂终端内部集成计算机、显示器、智能语音对讲、打印单元、 UPS电源、硬盘录象机、以太网络开关量控制设备等。

计量流程:衡器处于空闲状态,设备工作正常时，绿灯亮，司机可以 上秤计量，当第一辆货车慢速驶入称重车道时。如果仪表没有清零，或者 外设监控到设备有故障，则红灯亮，显示器屏幕提示设备故障，请等待。 当餅线麵挡,司机下车选择自动it*或Alitl，自动选择刷 卡，人工计量选择放置准榜证。当完成计量后,语音提示司机当前过磅 已经结束，并打印称重小票。汽车下磅,等待下一辆车上镑计量。货车慢 速驶离汽车衡，当货车车尾离开出口车辆红外检测后，计算机上称重界 面的信号灯由红色变绿色，允许下一辆货车上榜计量。

4.地磅远程集中计量设计中需要注意的几个环节

4.1现场磅房的基础硬件配置。目前,自动化部内部计量网络虽然 已经覆盖到公司内部各个计量点,但要实现远程计量,需要对现场计量 的镑房的基础硬件配aa行升级,并还有些硬件册细节需要我们考 虑的，如无人值守机柜的设计、红夕卜对射装置的设计、红绿信号灯的控 制、RFID车部倒系统等。

4.2运输部糊接口的册。运输部车辆接口的谢十在提髙火车过 镑效率中起着非常重要的作用,如果能实现信息共享,将缩短火车计量 业务处理时间周期。但同时这也是一剑,如果使用不当造成数据 的匹配错误，将造成大批车辆的讨量异议。

4.3物流信息接口的设计。采购部门、销售部门如果能实现物流信 息、订单信息、合同信息的网络共享,将缩短汽车计量业务的处理时间 周期，同时能给各部门提供准确及时的数据信息。但如果考虑不全面， 谢十不合理,也将给汽车远程自助计量带来障碍。

4.4 1C卡功能的设计。1C卡功能设计是实现汽车远程自助计量的 关键。如何对1C卡中数据进行多级加密，读写数据均进行加密算法校 验，确保数据准确无误。如何设计1C卡模块，设置1C卡中的各个字段和 标记位，使得计量的各个环节可控。如何对1C卡进行维护，包括发卡、写

4.5过磅业务优先权的分配环节。计量任务采用何种算法进行分 配，如何自动分配任务到空闲远程计量点。对紧急计量任务,过磅量大 的磅点,如何设置高优先级别，进行优先it量。要如何设计这个算法才 能更合理,实现计量业务工作量的均衡。

4.6视频流数据的传输环节。如何优化视频图象在网络中的传输， 如何均衡网络负载，实现网络带宽的占有量最小化。

4.7异常故障处理和防范措施。当出现网络故障设备故障时，如何 提前制定应急预案’如何紧急处理等。 ,

4.8月艮务器架构的设计。比如说，是否要建立图片、视频专用服务 器，调度服务器、应用服务器、数据库服务器如何配置，数据库结构如何 设计,是否要建立现场各讨量点实时数据库等等也是影响远程集中计 量的关键因素。

5.结束语

作为公司物流业务的重量环节,不仅要求秤点提供准确、 及时的数据,也是公司物流运转保持畅通的关键。随着公司整体信息化 进程的推进，讨量工作面临着管理、人员、效率三大方面的压力，以网络 通讯为基础，以先进的软件技术为支持，建立全方位视频监控、全流程 业务贯穿、全程信息跟踪的远程集中计量管理系统，是我们未来的首要 目标。