汽车衡常见故障排除和建议

简述汽车衡在国民经济各个领域中频繁使用造成的常见故障，从汽车衡的结构、工作原理的角度进行分析并结合工作经验提出解决方法。

在电子技术不断发展的今天，随着经济水平 的提高，电子衡器在日常生活中所占比例正稳步 攀升，产品种类也随之多种多样。在电子衡器大家族中汽车衡在对外贸易和企业内部物流周 转中起着至关重要的作用，结合我从事计量工作 30多年的经验来简要分析汽车衡常见故障和 排除方法。

一、工作原理

汽车衡是由称重显示仪表、称重传感器、 接线盒和秤台等部件构成的，其原理是秤台上的 重物在重力作用下使传感器发生形变，传感器电 桥产生输出与重物重量成正比例的模拟信号，再 由仪表过滤放大，转换成数字信号在仪表窗口显 示重量值。

二、故障分析及排除

汽车衡不论是新安装的还是使用多年的 多会出现一些故障。首先要找出故障部位，一般 为二大部分：一是显示仪表，二是秤体（包括传 感器和接线盒)。

最简单的方法是借助模拟器来区分故障来自 仪表还是秤体。使用方法如下：将称重显示仪表 背后的信号线插头拔下，将模拟器插头插入，接 通仪表电源，观察仪表是否正常工作。如果正常 工作则表明称重显示仪表没有问题，故障在秤体 或接线盒；如果工作不正常，则表明故障在称重 显示仪表或供电电源部分。

如果是秤台故障可先检査限位装置，随后再 分步骤检查。

接线盒是否有水汽、接线有无短路。

模拟式传感器故障排査：在仪表测电情况 下，在接线盒内用万用表检査正激励和负激励电阻 值，阻值大约为4oon/传感器数。用万用表测尊 总输出端的正输出和负输出之间电阻，大约为 250.0/载面数。如果这个步骤査找没有问题则按 下步继续査找，将砝码依次放在秤台各个载面的 传感器角上，査出可疑传感器或者脱开传感器 +si、-si端。在不通电的情况下电阻值应为350n 左右（需要考虑不同厂家或不同型号的传感器可 能输入和输出阻抗值不一样)。

三、案例

(一）案例一，合肥某煤厂，一台50t的汽车衡称重时发现偏载误差很大，物料放在秤台 上三个地方显示重量值相差几百公斤，而且重复 性很差，同样的一部车两次上磅结果100kg误差。

故障分析：这种现象显然是秤体方面的原因， 检查重点是秤体是否有杂物顶住，限位装置是否 顶住秤体以及传感器是否损坏，经检査秤体下及 周围无异物顶住且限位装置正常。然后用10t砝码 测偏载时发现有一个角显示9200kg,其相邻的三 个角分别为①9960kg,②9980kg,③10000kg。由 此判断（1)角传感器损坏，更换该角的传感器 后，秤恢复正常。

(二）案例二，一台80t汽车衡工作中经 常出现信号有时中断有时好且汽车一上秤台仪表 就显示错误或欠载的符号。

故障分析:排除外部环境因素后、检查信号 电缆。

因显示仪表和秤体之间通过一根七芯屏蔽 电缆线来连接，该电缆用来给称重传感器供电又用来传输传感器接线盒的输出信号到仪表。检査 发现连接仪表的信号线被老鼠咬伤，时断时连， 汽车上磅时产生震动，造成仪表显示不准，将电 缆线剪断重新剥线焊接信号线接头，故障排除秤恢复正常。

总之，汽车衡的故障大都是使用不当或 保养不到位造成的，特别是用于贸易结算汽车衡的单位必须强化计量管理人员的责任心。每 天使用时要检査汽车衡秤台秤底以及四周有无杂 物顶住，限位间隙是否正常，传感器周围有无被 接遥控器的线头。禁止在秤台上动用电焊以免烧 坏传感器给企业带来不必要的损失。