无人值守智能称重系统在地磅联网计量中的应用

随着电力、冶金、煤炭、石化等行业资源的紧缺，计量的准确、可靠、高效及信息化建设直接关系到企业利润最大化目标的实现。无人值守地磅智能称重系统是企业实现计量信息化的伙伴，也是提高计量效率、克服人为误差等弊端、降低企业管理成本及资源损耗的手段。本文将对无人值守智能称重系统在地磅联网计量中的应用进行具体分析。

系统概况

无人值守智能称重是指地磅在无人干预的情况下自 动迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程， 工作人员可远程对计量数据进行监控、查询、统计、打印、 结算等。系统主要组成部分为：无人值守汽车衡智能称重 系统、远距离微波自动识别子系统、三个点图像即时抓拍 子系统（车头、车厢、车尾）、自动语音指挥控制子系统、 计量安全（防作弊）子系统、远程控制（维护）系统、车 辆行驶指示系统及其他附件。系统具有车辆信息自动识别、 自动语音指挥、称重图像即时抓拍、红绿灯显示、挡车器 指挥、计量安全、远程监管等主要功能。

系统具体实践与应用

实现双向过衡智能称重

本系统满足双向过衡称重的要求，双向均可实现（无 人值守）地磅智能称重。整个系统运行起来后只需在重 车地磅房安排一个人，负责打印票据和接收系统自动打 印出来的地磅单给司机，可大大节省人力、物力、财力。

远距离微波自动识别子系统（UHF RFID)

可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位、 货名、有无历史黑名单记录等各项信息，并判断其过汽车 衡合法性。识别距离达6m以上，如果是授权的合法车辆 则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过地磅称重。

电子车牌即微波射频卡，采用915M无源电子芯片， 芯片可读写，具有2048bit内存信息容量，识别距离可达 8m以上，芯片里记录了车辆的车牌号、车型、车主、运 输单位、货名、有无历史黑名单记录等各项信息。

电子车牌分为固定式和临时式两种。

长期过往称重的车辆发放固定式电子车牌，将车牌授 权后贴到车的前挡风玻璃上。固定式电子车牌为不可揭车 牌，是车辆的唯一身份证，揭开则损坏。这样可有效防止 交换车辆信息的作弊模式，如套牌车、张冠李戴（小车过 毛大车过皮）等等。

临时式电子车牌为外部临时车辆用的一种辅助识別形 式，是具有卡座，可插拔的模式。临时式电子车牌应尽可 能少用，因为存在交换卡作弊的可能，增加了人工确认监 督的工作量，例如：系统设定允许月度办理3次以内者（包 括3次）为临时车辆，超过3次者需要办理固定电子车牌。 如超过3次，则系统将锁定给该车的办理权，提示该车应 改办固定电子车牌。

自动语音指挥控制

整个称重过程由语音系统自动指挥控制，15s内完成 整个称重流程。整个称重过程免除人工干预，完全由语音系统自动控制完成。如：“请向前开，停在称台中间”；“毛 重称量完毕，请离开称台”等。

车辆行驶指示系统（红绿灯和掊车器）

在车辆上地磅或下地磅期间都有红绿信号灯指 示；显示绿灯的同时挡车器起杆，允许车辆上地磅或下地磅。显示红灯时，不允许车辆上地磅或下地磅。

三个点图像即时抓拍子系统（车头、车厢、车尾）

系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界 面，可在车辆称毛重（皮重）时记录其称重瞬时保留称重 车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软 件界面里显示前次称量时的即时图片，一方面起到对照作 用，看该称重车辆是否一致；另一方面作为历史计量状态 存档，可供计量管理部门或其他管理部门查询。针对临时 过汽车衡的车辆更加具有意义，一方面记录了每次称重的 即时状态，如出现问题下次可以作为黑名单追查；另一方 面也起到了威慑效应，使得有作弊想法的临时车辆在抓拍 面前望而生畏。

计量安全（防作弊）

对于车辆不完全上地磅和称重增加配重等作弊情况 加以自动判断识别，通过设置皮重超差报警功能和红外探 测系统可以有效地防止作弊。

皮重超差报警功能

某一辆车第一次到计量点称皮重时（假设皮重为 lot)，系统会自动记录下该皮重，当该车第二次到计量点 称皮重时，（皮重假设为8t)，若将系统皮重超差报警设 置为2t,则此时系统会认为该车皮重超差过大（两次的皮 重差额达到2t)，有作弊嫌疑，系统会提示不能称重，需 对该车做认真地检査。

红外线防作弊功能

在称体两端各安装一对红外线探测系统，红外线设备 通过专用线缆连接到智能控制器。系统利用红外技术对过 地磅车辆停车位置进行判断，当光束被阻挡时（车辆没 有完全上、下地磅），红外线设备发出报警信号，并将 信号发送到智能控制器，地磅微机称量管理软件系统从 智能控制器提取信号，检测到报警信号后，系统禁止读取 称重数据，称重流程被终止。当过地磅车辆全部在称台 面上时，红外线对接成功，系统才予以过地磅计量。

本系统用到的硬件设备主要有：红外线对射器、专用 屏蔽线缆、专用电源、智能控制器等。

若车辆处于作弊状态：没有完全上汽车衡；车轮压在 地磅两边；有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行 语音警告，一般有如下几种情况：

称皮重时，车辆后轮不完全上地磅或车辆前 轮冲出汽车衡，造成皮重比实际重量小。

称毛重时，后面的车辆前轮压上汽车衡或前面 的车辆后轮压着地磅，从而导致正在称量的车辆毛重数 值比实际重量大。

这样计量的净重数值（净重=毛重-皮重）将比实际

重量大。

多类型、个性化报表

该系统依据不同的条件进行数据査询。如：按车号査 询，按班次查询，按发货单位査询，按时间查询等，且能 进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种 报表（多种报表格式），也可以按査询结果打印，可根据 客户要求制作个性化报表，同时系统能打印每一车称重数 据，也能按运输单位或其它任意条件汇总打印报表。

对统计管理部门可用分类、汇总等多种方式查询及打 印称重现场的历史数据，并可根据具体情况与地磅联接， 对现场实施远程监控。

客户端远程监管系统

无人值守智能称重系统为网络版的计量管理系统，计 量人员于前台操作，管理人员通过后台客户端来对计量数 据实时远程监管、统计、查询、分析及打印。依据管理人 员的不同权限，客户端操作上有多种层次权限划分。

系统安全性

称重软件安全性

严格的分级用户权限设置，系统日志保存每个操 作员的历史操作记录，系统运行安全可靠。

本系统具有严格的权限管理，普通票据员只能看 到一些功能，但不能修改，或根本看不到一些功能，系统 管理员具有最高杈限，可以修改部分称重信息，但相关称 重数据不能修改。

本系统把票据员的每一次动作（进入称重、退出 称重）均记录下来，系统管理员可以随时查看。

系统采用SQL SERVER数据库，且上有密码， 具有良好的稳定性及纠错能力。系统提供定时自动统计、 存储数据设置功能。

网络安全性

网络传输协议采用TCP/IP通讯协议，保证数据的安 全性。系统采用点对点的联网方式，在授权下通过安全口 令访问，不通过INTERNET网，无病毒侵犯。公司为客 户免费安装瑞星杀毒软件，防止用户自装软件所带来的病毒。

结语

无人值守智能称重系统在地磅联网计量中的应用， 将使计量企业在人力成本、作业效率方面得以改善，同时 在可靠性、安全性、准确性方面得以提高，在经营活动中 具有推广意义。