浅谈汽车衡基础施工及注意事项
本文主要从预应力土层锚杆技术的工作机理、作用、基坑支护结构的设计要 求、施工工艺及施工注意事项要求等方面进行阐述。
随着我国国民经济的日益发展,电子汽车衡 在各个企业的应用越来越广泛。做好电子汽车衡 基础设施至关重要,基础是汽车衡的重要组成部 分,基础施工质量的好坏直接影响到汽车衡的使 用寿命和准确度。
一、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式分为无基坑和有基坑 两种。用户需根据实际需要,结合现场地质条件, 由土建设计资质的设计单位进行施工图纸设计, 确定基础结构基础深度、钢筋放样、混凝土标 号及厚度、施工顺序等,然后找有资质的建筑单 位进行施工。
(一)基础图中标高尺寸以米m计,其余 尺寸以毫米mm计。
(二)基础下为3 : 7灰土,灰土以下的由素土 夯实,承载力她耐力要求不低于12铷2,如现 场地质条件达不到此要求,必须进行加固处理。 前后斜引道要和基础分开施工,各承重点承载后 不允许有单独下沉现象。
(三)必须保证汽车衡不会因暴雨或其他原因 而被淹入水中。对于有基坑基础,必须设置排水 通道。无基坑基础的底部上平面应稍高于周围地 面,上平面应中间略高,坡度为1/200,以便于排 水,两侧应建有良好的排水设施。
二、基础施工
㈠土方开挖
根据基础施工图纸进行土方开挖,原则上基 础底部应挖至原土层,若遇冻土层等特殊情况, 需将基础挖穿冻土层300mm以下。
(二)地基处理
基础下为3 :7灰土,灰土以下的素土夯实, 夯实后进行钎探,承载力她耐力要求不低于 12t/m2,如现场地质条件达不到此要求,必须另外 进行加固处理。
㈢接地网埋设
电子衡器专用接地网的制作和施工参看安装 图中的“电子衡器专用接地网”的图纸,电子衡 器专用接地网施工时应用角钢或扁钢将专用接地网与基础内钢筋焊牢,基础内纵、横钢筋必须有 不少于50%的结点用16号铁丝牢固捆扎,接地网 接地电阻小于4欧姆。
若接线盒在秤体上,接地网接地极应埋设在 G4导线管1m范围之内;若接线盒在控制室内, 接地网上的接地极应引入控制室内,
(四)钢筋布扎
基础施工单位根据基础施工图纸中钢筋规格 型号及要求进行放样、布放、捆扎。φ 为Ⅰ级钢筋,φ 为Ⅱ级钢筋,在每块基础板一侧从基础内 引出一根不小于+10的钢筋头,长约500mm,该 钢筋一端与基础内钢筋牢固焊接,另一端待基础 板安装完毕后按图纸要求焊接在基础板上,使各 处基础板与基础内钢筋连接成为一体。
(五)基础板埋设
第一步:先将每个地脚螺栓用两个螺母固定 在基础板上,地脚螺栓头应露出上端基础板 30mm。
第二步:按基础图纸中尺寸将基础板安装到 位,各基础板中心尺寸纵向、横向、对角线 相对误差均在±5mm之内。
第三步:所有地脚螺栓均与基础内钢筋焊牢。
(六)撞座埋设
所有撞座均按基础图中尺寸定位并与基础内 钢筋焊牢,各撞座处基础应能承受不小于50000N 的水平冲击。
㈦导线管埋设
用户可根据接线盒及控制室的具体位置来埋 设导线管。
导线管选用适当长度的+50mm镀锌钢管,并 应尽量减少弯曲,不允许出现90度直角弯头。管 中应穿入一根铁丝以备安装设备时引入信号电缆 使用,铁丝穿完后封闭管口,防止落入杂物等堵 塞导线管,否则会造成穿线困难。
(八)八一次浇灌
钢筋布扎完毕,基础板、撞座安装到位后可 进行混凝土浇灌。灌浆时应在各基础板附近相应位置留出250mm x 250mm x 100mm千斤顶安置孔。
一次浇灌时应在各个基础板下部应留出50mm 空间进行二次灌浇以保证各处基础板上平面在同 —水平面上。
—次浇灌时基础两端留出200mm空间,便于 两端护边二次浇灌,保证基础两端上平面与秤体 上平面高度一致。
(九)二次浇灌
(1)基础板二次浇灌
基础板下面留出50mm空间进行二次灌浇以保 证各处基础板上平面在同一水平面上。
调整各个基础板下方地脚螺栓螺母,用水准 仪检测各个基础板标高是否一致,使各个基础板 相互间高度允差不大于3mm。用水平尺检测各个 基础板上平面是否水平,保证单个基础板水平度 在1/500之内,将基础板上面的螺母旋紧。
用细石砂浆将基础板底部完全充实,不得留 有空隙。用摸板按照图纸尺寸制作框架,浇灌混 凝土使基础板平台上表面与基础板上表面平齐。 各处基础板应能承受一定的承载力闼称重传感 器型号的不同而异,使用中基础不得出现裂纹、 下沉现象。
(2)护边二次浇灌
基础两端护边应在秤体安装完毕后进行浇注, 护边角钢及拉筋与基础中的配筋焊牢,保证护边 与秤体之间的间隙和高度,用混凝土浇灌至基础 图纸标高尺寸。
㈩基础养护
基础施工完毕后,必须注意保养。为缩短施 工周期和保养时间,允许施工时在混凝土中加 “早强剂”。混凝土未达到规定强度时不得安装秤 体。
三、基础验收项目
按基础设计图的技术要求,验收基础施工质 量,项目包括以下几项:
(一)用卷尺检查坑口长、宽度是否符合图纸 要求:
(二)检查坑口对角线尺寸一致性;
㈢ 用卷尺检查基础板位置尺寸是否符合 图纸要求:
(四)用水平仪或透明水管检测单块基础板的 水平度;
(五)用水准仪或水管检测各基础板之间的高 度差;
(六)二次灌浆应保证基础板下充实、无气穴 存在;
(七)其他尺寸是否与图纸相符;
(八)基坑是否具备排水条件;
(九)是否具备衡器专用接地网、接地电阻值 是否满足要求;
(十)基础至控制室是否具备穿线管、穿线管 是否畅通;
(十㈠控制室内是否具备电源,仪表电源是 否接地。
四、结束语
总之,通过对上述几方面的严格控制,可以 更好地发挥电子汽车衡的性能,使其能够更加准 确、稳定的为企业的生产服务。不当之处还望同 行们指正。