汽车衡日常防护措施

一、防称重超差措施

造成汽车衡称重超差的因素很多，诸如：汽车衡秤体水平限位器脱落卡住，传感器钢球偏离 中心位置，承重台与底座或地基之间有异物顶住，秤 台与秤边护坡相靠，传感器、接线盒元器件损坏等故 障。为避免超差，日常可采取以下三点措施：

1.汽车衡安装完毕后，先用接近该汽车衡最 大秤量的车辆往返多次在秤台上来回通过，并在秤台 上采用急刹车的方式，使秤台各部位的残余应力释放 出来，确保称重传感器的钢球位于钢球碗及承重台钢 球碗之间，使传感器与承重台垂直受力，避免侧向受 力，影响称重数值的准确性。再锁紧传感器底座固定 螺栓，传感器底座固定螺栓要用黄油涂抹并包裹严 密，以防螺栓锈蚀后难以拆卸更换传感器。

2.汽车衡使用一段时间后，要用撬棍检查一 下秤台是否晃动灵活，秤体与护坡之间（或秤坑之间） 的缝隙里有无石子等异物顶住承重台，导致重量未能 完全加在传感器上，产生偏差，以及避免秤台与坡道 (或秤坑)相靠，产生称重数值误差。

3.东南沿海城市雨季较长且台风较多，对秤的防 尘、防水条件要求更高。为此，可采取在秤台面的两节 秤体连接处的钢质秤面板（或水泥秤面板）加专用高 强度、抗老化橡胶密封条，在密封条与秤体之间施密 封胶的方案，以达到长期防尘、防水的效果。另外，安 装在秤体里的接线盒也易受雨水和潮气的侵蚀，接线 盒里的线路板元器件遇到潮气容易造成短路、元器件 损坏。对此，一方面可以选用一个密封性好的盒体；另 一方面还可以与电子汽车衡厂家专业人员一同设计， 在不影响秤体的情况下，加长各传输线（各传输线之 间要做好屏蔽保护），把传输线通过镀锌钢管埋在地下引入室内，这种把接线盒移入室内的办法，可彻底 防止因接线盒气密性不好带来的器件间的短路故障 的发生。对于有基础坑的电子汽车衡来说，要加强防 积水的措施，基础坑内凿排水沟槽，要备置抽水机，在 连续降雨时要立即拔掉电源，避免信号线、电源线和 传感器浸水后短路，及时抽掉基坑积水，疏通排水沟， 以保证基坑干燥后仪表通电正常使用。

二、防雷击措施

汽车衡安装在露天的秤体容易遭到直击雷 破坏；而安装在室内的称重仪表多数易遭到感应雷的 破坏。当雷电直接击在秤体上，造成称重传感器和接 线盒内元器件均被击毁，感应雷通过导线、电源线以 及信号侵入磅房内，致使称重仪表损坏。雷雨天气拔 掉电子汽车衡的电源插头是一种应急措施，但是会影 响正常工作。采取有效防雷措施可以极大地提高工作 效率，我们可采取最直接的方式在秤体附近安装避雷 针、接闪器等避雷设施；电子汽车衡秤体部分要求每 个称重传感器都要设接地（接地线一端与该称重传感 器附近秤体相连，另一端与该称重传感器下地桩相 连），对于安装在基础内的接线盒，其接地线也必须与 秤体有效连通，整个秤体接地线与秤体附近的接地桩 相连形成一个接地网。安装于室内的称重仪表则要求 对引入磅房内的电源线和信号线要有屏蔽层保护，并 且屏蔽层也要有效接地。磅房内的电源线路应加装电 源保护器（如稳压电源）、空气开关等保护措施，称重 仪表的接地线应与磅房的接地桩相连，达到抗干扰防 雷击的双重作用。

防雷击措施完成后，应定期检查秤体和磅房各地 线连接点是否接触完好，防止各连接点经过较长时间 后，产生氧化、松动、锈蚀等情况，防患于未然。

三、防作弊措施

汽车衡由于其结构因素和用户在防范管理 方面存在的漏洞，频频遭到不法分子的黑手。如：汽车衡称重传感器的信号线被剥开，安装电子遥控装 置，对称重数值进行遥控；在承重台下放置砖块或用 千斤顶顶起一处传感器或多处传感器，使称重数值产 生误差；司磅员采用去皮功能中的数字去皮，将小部 分皮重事先输入，利用毛重作弊；在计算机操作软件 上作弊，方法很多且容易重复操作。这些弄虚作假、诈 骗行为使企业蒙受经济损失，不法分子从中获取暴 利。针对上述作弊手段，我们可以采取以下4点防护措 施：

1.对于无基坑的电子汽车衡，应在离秤台两侧约 2cm处分别加设防护墙，防护墙高度与秤台面相等，这 样既有利于消除人为作弊空间，又可以防止大风卷入 汽车衡基础内对准确计量造成影响。

2.对有基坑及浅基坑的电子汽车衡，在基坑处传 感器操作监视孔上加盖固定铁板并加锁。

3.制定司磅员岗位职责，对称重系统软件设置权 限控制，司磅员需经培训后持证上岗操作，有条件的 可配备保卫人员加强夜间巡视检查工作。

4.严格按照计量器具检定周期申请检定，在使用 过程中发现称重偏差太大或仪表显示异常时，要提高 警惕，及时通知计量检定部门检查测试，防止不法分 子有可乘之机。