汽车衡计量监测系统的设计与实现

传统的汽车衡系统使用效率低下，且不利于质量监督检验。本文设计了基于网络技术的汽车衡计量监测系统，在提升称量效率和准确性的同时，有利于对其进行完善全面的质量监控。

1.引言

质量监督部门担负着对大量设备设施进行检测监督的职责。汽车衡是一种常见的称重计量设备，有时也被称作地磅，目前基本以机械式手工操作为主，在一些行业应用非常普遍，包括矿山行业、物流行业等，能够较准确地称量出大型货运车辆的重量，并具有令人满意的可靠性。近年来随着信息技术的发展，越来越多的自动化元素也被引入到汽车衡系统之中。怎样才能进一步增强汽车衡系统的可靠性和自动化，是一个热点问题。本文结合笔者的实践经验，阐述汽车衡计量检测系统的设计，并配合质量检测检验机构，便于对汽车衡的使用情况进行监督，具有比较好的理论价值和实践意义。

2.当前质量监督现状分析

传统模式的汽车衡称量系统，往往应用于矿山、冶金等大型企业，其进行称量所遵循的基本流程为：①计量负责人首先令空车驶过，观察并记录地磅仪表上的空车重量值；②计量负责人将空车质量值传递给重车计量负责人；③重车驶过之后，由重车计量负责人记录此时的仪表读数，④将后者的值减去前者的值，得到真实的重量。为了实现良好的管理，相关人员还应记录下车量的牌照号码以及车型等进行备案，同时指定相关监督人员在现场观察被测车辆是否位于正确的位置，以免发生作弊情况。

可知传统的汽车衡称量模式已经越来越难以符合当前企业的生产和管理需求，也无法满足质量检验检测的需求。

首先，一次完整的质量监督检验过程，必须由多名工作人员协同配合，如果称量任务较多，一般需要10A．左右，人力成本居高不下，且较易发生数据计算的失误；其次，由于质量监督过程的每一个环节均由人力操作，数据记录在纸质媒体上，因此较易被钻空子，造成国有资产的流失；第三，因为运输车辆驶上秤台以及驶离秤台均需要进行仪表数据的读取，还要对车辆型号和合同编号、货运手续等进行核对，因此降低了质量监督操作过程的效率。如果称量任务较为繁重，还极易导致车辆的堵塞，影响了企业的生产秩序；第四是难以借助信息网络技术来提升称量数据的高效性和共享性，．上级管理机构难以在第一时间获取这些数据，无法进行准确的企业运营情况分析和预测，尤其是对于质量检测检验机构的监督也造成了不便。

由于以上问题的存在，笔者协同质量监督部门与技术研发机构共同开发了更具可用性的地磅计量监测系统。不但有助于汽车衡的使用需求，也能够有利于技术监督部fqX,-J地磅设备的质量检测。

3.计量监测系统的设计

3．1整体设计

由以上的分析可知，结合汽车衡计量的需求，以及质量监督部门对其进行检测的需求，应该设计一种结合了当前成熟新技术的计量系统。整体组成结构如图1。

由此可知，新的计量检测系统不但考虑到汽车衡工作性能和效率的需求，也考虑了质量监督部门读取检测数据的需求。其基本运行原理是，载有货物的运输车辆，将其所称量的数据，通过特定的端口发送给工控机，工控机对数据进行解码，并对运输车辆的基本信息进行核实，然后将整车质量与空车质量相减，就可以获取到货物的重量值。

而由于工控机的数据共享性，在对汽车衡系统进行质量检测的时候，这些数据可以同步传输至检测方，以便于与真实的数据进行对比核实，证实汽车衡系统的可用性，完成质量检测任务。

以上全部的信息均与企业控制中心连接，实现了数据的共享，企业的管理部门可以直接调取任意时段、任意车辆的相关数据，从而快速了解企业的运行现状，提前做出部署，并进行未来企业业务量的准确预测。为了实现对汽车衡质量的监测监督，这些数据还可以通过GPRS的方式直接传输至相关的质量检测检验所，图2所示为GPRS对这些信息进行传输的方式。

为了实现数据的同步传输，GPRS模块遵循图3所示的流程：

由此可知，在网络技术和信息技术的支持下，质量检测部门可以随时在远端电渠汽车衡工作的数据，并且进行分析，监督设备的性能和使用情况，减少了人员成本，数据的准确性和完整性也大大提升。

3．2空车监测过程

所有的运输工具必须实现进行空车过磅，在传感器技术等的支持下，为其设置以下的过磅流程，基本的步骤包括：①车辆重量的称量：地磅对空车进行质量称量，并将数据同时传输给仪表显示，同步传输至远端控制部门(包括企业管理者以及质量监督部门)。②空车信息记录：不再以传统“货运单”模式记录，而是以射频识别卡进行记录。射频卡的数据被质量监督部门调取，能够以更好的效率实现对汽车衡质量的监督和管理。车辆射频卡的信息存储在“标签”中，最终被阅读器远端读取并记录在应用服务器。

车辆信息读取之后，根据需要，既能够被现场操作人员记录，也能够同步传输至企业管理方，而当技术监督部门需要调用这些数据的时候，同样可以在处理之后进行显示。

由此可知，质量监督部门不必在现场调取数据，只要以一台联网并获得了授权的计算机，就能够获取地磅的数据，这些数据可用于对设备的监测检验。

3．3重车监测过程

对于重车的监测，其原理类似于空车监测，同样由运输工具的标签经过相关的关口，其数据被自动读取，并由数据库记录。而重车在经过磅秤之后，其质量数据可以经由相关的信息接12传输至仪表进行显示，这些数据同时也被数据库管理系统记录，可供管理部门和质量监督检验部门调取。

4.结束语

传统的汽车衡系统由于没有引入信息技术和网络技术，对其进行质量监督检验需要耗费大量的人力物力，并且效率低下，本文结合汽车衡称量的需求以及质量监督的需求，设计了结合网络技术的计量监测系统，具有较好的推广价值。